La DGT controlará las furgonetas de reparto por el aumento de la siniestralidad: "Es una asignatura pendiente"

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que controlará las furgonetas de reparto debido al aumento de la siniestralidad en carretera, que se ha duplicado en 2024 y el 40% de las furgonetas tienen una antigüedad superior a los 20 años. Pere Navarro, director de la DGT, señaló que las furgonetas siempre han estado en un «segundo plano» y son «una zona oscura», por lo que es necesario prestarles atención ante el incremento del parque de vehículos relacionado con el sector de la logística y distribución, la antigüedad de los mismos y su protagonismo en las ciudades. Navarro afirmó que «es una asignatura pendiente». Navarro también mencionó que mientras los turismos y camiones cuentan con permisos específicos, inspecciones técnicas precisas y planes de vigilancia, las furgonetas permanecen al margen de estas medidas. Destacó que no se requiere un permiso especial para conducirlas ni están obligadas a llevar tacógrafo como los camiones. El director del Observatorio de seguridad vial, Alvaro Gómez, informó que en 2024 se registraron 79 fallecidos en carretera en furgonetas, casi el doble que en 2023. Además, el 41% de los conductores de furgoneta fallecidos dieron positivo en pruebas toxicológicas, lo que representa un factor de riesgo añadido. La DGT y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han establecido un grupo de trabajo para intensificar el control y vigilancia en aspectos como excesos de velocidad, consumo de alcohol o drogas, estiba inadecuada, distracciones al volante y deficiencias técnicas en neumáticos, frenos o iluminación. Este plan estará en marcha desde este mes de septiembre y se evaluará en enero de 2026 para introducir las modificaciones necesarias. La DGT vigilará furgonetas de reparto por aumento de siniestralidad: «Una tarea pendiente»

En 2024, su siniestralidad en carretera se duplicó y el 40% tienen una antigüedad superior a los 20 años. Las furgonetas siempre han estado en un «segundo plano» y son «una zona oscura», por lo que es necesario ponerles atención ante el incremento del parque de vehículos, muy relacionado con el sector de la logística…

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