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La Comunidad de Madrid ha transportado 174.000 paquetes a través de Metro durante los primeros ocho meses de funcionamiento de Metropaq, un sistema innovador de logística que utiliza las líneas 3 y 12 para el traslado de mercancías. Esta iniciativa convierte al suburbano madrileño en el primero del mundo en incorporar una infraestructura logística subterránea para el reparto de paquetería, contribuyendo a la sostenibilidad y eficiencia del transporte urbano.
Impacto en el tráfico y medio ambiente
Durante este periodo, Metropaq ha evitado que las furgonetas de reparto recorran más de 158.000 kilómetros por las calles de la región, lo que ha contribuido a reducir el tráfico en superficie. Además, se estima que esta iniciativa ha permitido evitar la emisión de aproximadamente 39,5 toneladas de CO₂, una cantidad equivalente a la capacidad de absorción anual de cerca de 1.800 árboles. Este impacto positivo resalta la importancia del uso del transporte público para mejorar la calidad del aire en Madrid.
Según estimaciones realizadas conforme a la metodología de la Comisión Europea, Metropaq ha generado un ahorro económico significativo, alcanzando los 63.200 euros al reducir los costes asociados al tráfico, la contaminación del aire, el ruido y los accidentes de circulación. Este ahorro es un beneficio adicional para los ciudadanos madrileños.
Funcionamiento del servicio y puntos de recogida
El servicio opera actualmente en dos líneas de Metro con modelos diferentes. En la Línea 12 (MetroSur), desde 2025 se implementa un sistema de primera milla desarrollado en colaboración con distintas agencias de GLS del sur de la región, utilizando la red ferroviaria para transportar paquetes y reducir los desplazamientos por carretera. Esta modalidad busca optimizar el proceso logístico y facilitar el acceso a los usuarios.
A su vez, en la Línea 3 se han instalado 57 puntos de recogida mediante taquillas inteligentes distribuidas en 19 estaciones entre **Moncloa** y **El Casar**. Estas instalaciones están disponibles durante las **19 horas** diarias que opera Metro, los **365 días** del año, permitiendo a los usuarios retirar sus pedidos autónomamente mediante un código QR.
Aumento en el uso por parte de empresas
Desde su lanzamiento el pasado **14 de abril**, empresas como **Amazon**, **GLS** y **SEUR** se han incorporado progresivamente a esta modalidad, ampliando las opciones de entrega disponibles para los viajeros madrileños. Hasta el **15 de julio**, más de **15.000 paquetes** habían sido retirados ya desde estas taquillas inteligentes, lo que demuestra una buena aceptación entre los usuarios.
Las estaciones con mayor volumen de recogidas son **Embajadores**, **Ciudad de los Ángeles** y **Palos de la Frontera**. Los lunes son los días con mayor actividad, seguidos por martes y jueves, lo que refleja cómo esta opción se ha integrado en los desplazamientos cotidianos de los ciudadanos.
Conclusiones sobre Metropaq
Los resultados obtenidos en estos primeros meses consolidan Metropaq como una alternativa pionera en logística urbana que aprovecha las posibilidades del transporte público para disminuir tanto el tráfico en superficie como las emisiones contaminantes. Al mismo tiempo, ofrece nuevos servicios a los ciudadanos sin afectar a la frecuencia ni calidad del servicio ni a la seguridad de los usuarios.
