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El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la modificación de la bifurcación de los carriles de salida en el tronco de la autovía A-5, a la altura de la calle de Illescas. Esta reorganización comenzará este viernes y permitirá que los carriles discurran por ambos lados de la futura boca del túnel, facilitando así el avance de las obras urbanísticas en la zona.
Obras para mejorar la conexión y el entorno urbano
Las obras que se están llevando a cabo tienen como objetivo eliminar la barrera que representa la autovía para los vecinos de los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, en el distrito de Latina. Desde 1968, estos barrios han estado separados de Campamento (Latina) y Casa de Campo (Moncloa-Aravaca), lo que ha dificultado la movilidad y el acceso a servicios.
La reorganización temporal permitirá liberar espacio para realizar trabajos esenciales, como la reposición de la canalización de agua potable afectada por las obras y la construcción del vial definitivo en superficie. Estas acciones son parte del proyecto más amplio del soterramiento de la A-5, que se encuentra en su fase final.
Desarrollo del Paseo Verde del Suroeste
La urbanización a lo largo de los 3,2 kilómetros del Paseo Verde del Suroeste ha comenzado en diferentes tramos. Actualmente, se está trabajando en la configuración final de las vías reservadas para vehículos, así como en un carril bici y una zona verde cercana a una pasarela ciclista.
Todas estas mejoras se ubican alrededor de la entrada del túnel de tres kilómetros que conectará con la M-30 en la avenida de Portugal. Este proyecto no solo busca mejorar el tráfico vehicular, sino también ofrecer un espacio más accesible y amigable para los peatones y ciclistas madrileños.
